La saison de vol repart ?

Après une accalmie de deux ans durant lesquels aucun vol de moteur d'ULM n'a été signalé, un nouvel emprunt à long terme a été effectué sur l'aérodrome de Saucats près de Bordeaux. Un Pioneer 300 s'est vu amputer de son moteur selon le procédé hélas habituel : à la disqueuse.

Nous savons bien, les précédentes affaires l'ayant montré, que ces moteurs partent dans des pays de l'est de l'Europe, notamment en Roumanie où l'importateur officiel Rotax vend moitié moins de moteurs qu'il n'y a d'ULM sur le parc, mais à toutes fins utiles, voici le numéro de série du 912 S prélevé : 5 650 732.

Nous l'avons déjà dit, mais un bon moyen de prévention consiste à monter sur votre tableau de bord un compteur horaire affichant autour de 1 500 heures ! Avec un tel vécu, votre moteur n'intéresse pas les voleurs, cela a été constaté de nombreuses fois.

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