Moteurs alternatifs : LOR 75

LOR 75

Historique : tout comme le Ecoyota, ce moteur est issu du tricylindre 384F Daihatsu (groupe Toyota), monté sur les Toyota Aygo, Citroën C1 et Peugeot 107. L’avionnage Loravia consiste, sommairement, à revoir la cartographie d’injection et à monter un réducteur. Disponible depuis 3 ans, il en circule une quinzaine, après quelques soucis sur le réducteur mécano-soudé initialement imaginé. D’abord proposé uniquement sur la base de blocs neufs, l’offre s’étend désormais à des blocs d’occasion. Un constructeur de l’Est va proposer ce moteur en première monte.

Potentiel : 1500 heures et 400 heures pour la courroie de réducteur.

 

Avis d'utilisateur : le propriétaire du Coyote visible à Blois totalise 40 heures depuis la monte de ce moteur en début d’année. Il indique en être pleinement satisfait, notamment par la faible consommation, qui s’établit à 13 litres à l’heure en croisière rapide et 6,5 l/h à 110 km/h. Il le trouve un peu bruyant et dénué de vibrations. Vu les dimensions du moteur, les capotages d’origine ont du être modifiés.

 

Site internet : www.loravia.com