La classe hélicoptère n'est pas à même de donner d'information, elle est trop fraîche. Pour les autres, on note qu'aucune classe ne montre une proportion de représentativité dans le parc qui soit en adéquation avec les totaux des blessés et morts. On peut donc poser de façon indiscutable que certaines machines sont plus accidentogènes que d'autres.

Le paramoteur est bien plus représenté dans le parc que parmi les blessés et morts, puisque c'est quasiment du double au simple pour les blessés et exactement du triple au simple pour les morts.

Le pendulaire blesse un peu moins qu'il n'est représenté, mais tue presque du double au simple.

Le multiaxes blesse et tue sensiblement plus qu'il n'est représenté.

L'autogire… on passe du simple au double en matière de blessés et quasiment du simple au triple pour les morts ! On peut le nier comme font certains professionnels de l'autogire (pas tous et c'est heureux). On peut aussi chercher les solutions qui s'imposent.

Pour rester sur les comparatifs, voyons maintenant le nombre de morts par machine, par catégorie puis toutes catégories confondues. Nous ne ferons pas plus de commentaire, les mêmes données que celles qui viennent d'être vues apparaissent. Pour comprendre comment lire le tableau ci-dessous, lisons ensemble la ligne du bas "Tous ULM" : il y a 1 blessé pour 86,07 machines et 1 morts pour 775,53 machines.